Présentation de la société CAPCI
La société CAPCI a été crée en 1946 par DUNLOP puis rachetée en 1977 par un groupe d’investisseurs marocains.
C’est en 2003 que le besoin d’expansion c’est fait sentir en répondant à un véritable besoin national d’assistance technique, de réparation et de dépannage pour les vehicules équipés d’organes ZF. Ainsi, le département ZF, a été créé au sein de l’entité CAPCI.
ZF Friedrichshafen AG est un équipementier automobile. C'est le principal fournisseur mondial de technologie de transmission et de châssis. Avec 125...
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Présentation de la société CAPCI
La société CAPCI a été crée en 1946 par DUNLOP puis rachetée en 1977 par un groupe d’investisseurs marocains.
C’est en 2003 que le besoin d’expansion c’est fait sentir en répondant à un véritable besoin national d’assistance technique, de réparation et de dépannage pour les vehicules équipés d’organes ZF. Ainsi, le département ZF, a été créé au sein de l’entité CAPCI.
ZF Friedrichshafen AG est un équipementier automobile. C'est le principal fournisseur mondial de technologie de transmission et de châssis. Avec 125 sites de production dans 26 pays et approximativement 60 000 employés à travers le monde, ZF fournit des composants et des pièces à l'automobile, aux véhicules de construction, aux industries ferroviaires, navales et aéronautiques.
Depuis janvier 2003, CAPCI-ZF confirme sa présence dans le secteur. De ce fait nous disposons de l’ensemble des moyens humains et matériels susceptibles de nous permettre de mener à bien cette représentation tant au niveau de l’assistance technique, des diagnostiques et de la réparation pour les organes présents sur les camions, bus, et autocars : DAF, MAN, RENAULT, IVECO, SCANIA, et VOLVO.
Nous mettons à la disponibilité de nos clients, un atelier performant, équipé de banc d’essais, d’appareillages spécifiques pour la réparations des organes ZF, de deux unités mobiles pour interventions sur site, et d’une équipe de techniciens formés par notre partenaire ZF en Allemagne et supervisée ici au MAROC par un technicien ayant une expérience de 15 ans en Allemagne au sien de ZF.
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